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BPM Holland zurückfordern beim Export nach Deutschland

Wer ein Auto aus Holland exportiert, kann unter Bedingungen einen Teil der BPM zurückverlangen. Wichtig für Käufer aus Deutschland: Die Zulassung muss innerhalb von 13 Wochen stehen. Unser BPM-Service kostet 149 € Festpreis; der Belastingdienst entscheidet über die Rückerstattung.

  • Fester Servicepreis 149 €
  • Prüfung, Antrag und Fristen
  • 13 Wochen im Blick behalten

149 € Festpreis

Auto mit weißem Ausfuhrkennzeichen aus den Niederlanden
Unterlagen und Kennzeichen für die Fahrzeugausfuhr
Logo RDW Erkend bedrijf: Ausfuhrkennzeichen Niederlande ist ein RDW-anerkannter Exportbetrieb

Beim Export aus den Niederlanden taucht schnell ein niederländisches Kürzel auf: BPM. Gemeint ist die niederländische Anschaffungssteuer auf Autos. Wer ein Auto exportiert, kann beim Belastingdienst, der niederländischen Steuerverwaltung, unter Bedingungen einen Teil davon zurückverlangen. Für Käufer aus Deutschland ist vor allem eine Frist wichtig: die 13 Wochen für die Zulassung.

Ob eine Rückerstattung in Ihrem Fall möglich ist, lässt sich nicht pauschal sagen. Diese Seite nennt die Bedingungen, die Rolle der Zulassung in Deutschland und das, was unser BPM-Service übernimmt.

Exportpapiere eines Autos aus den Niederlanden: BPM-Rückerstattung beim Export
Beim Export kann manchmal ein Teil der BPM erstattet werden; darüber entscheidet die niederländische Steuerverwaltung.

BPM zurück: Diese Bedingungen nennt der Belastingdienst

Laut Belastingdienst gilt die Regelung unter anderem für:

  • einen gebrauchten Pkw, Lieferwagen oder ein Motorrad mit niederländischem Kennzeichen,
  • ein Fahrzeug, das kein Schadenfahrzeug ist,
  • ein Fahrzeug mit dem Status Export bei der RDW (der niederländischen Fahrzeugbehörde),
  • eine dauerhafte Registrierung in einem anderen EU-Staat (oder in Island, Liechtenstein oder Norwegen), in den das Fahrzeug auch gebracht wurde,
  • eine Registrierung dort innerhalb von 13 Wochen, nachdem die RDW den Status Export vergeben hat.

Weitere Einzelheiten, etwa ab wann das niederländische Kennzeichen erteilt worden sein muss, nennt der Belastingdienst. Die Regelung nennt Pkw, Lieferwagen und Motorrad; bei anderen Fahrzeugen wie einem Wohnmobil prüfen wir die Bedingungen im Einzelfall.

Die Reihenfolge ist fest: zuerst die Abmeldung für den Export, danach der Antrag mit dem Formular „Verzoek teruggaaf bpm voor een motorrijtuig met status 'export' bij de RDW“. Es wird ausgedruckt, unterschrieben und eingeschickt. Unter anderem gehört eine Kopie der Registrierung im anderen EU-Land dazu; Nachweise über die tatsächliche Überführung, zwei oder mehr Dokumente, bewahren Sie in Ihren eigenen Unterlagen auf. Eine Bearbeitungszeit nennt der Belastingdienst nicht.

Zulassungstermin früh buchen: die 13-Wochen-Frist der BPM

Für Käufer aus Deutschland ist die Frist von 13 Wochen der kritische Punkt: Bis dahin muss das Auto in Deutschland zugelassen sein. Lassen Sie die Zulassung deshalb nicht schleifen und planen Sie spätestens direkt nach der Abmeldung:

  1. den Termin bei der Zulassungsstelle,
  2. den Prüfnachweis, also eine HU oder einen APK-Bericht (von der niederländischen periodischen Prüfung), den die Zulassungsstelle akzeptiert,
  3. die CoC oder eine Datenbestätigung,
  4. die eVB Ihrer deutschen Kfz-Haftpflichtversicherung.

Fehlt die CoC oder der Teil II der niederländischen Papiere, kann die Zulassung länger dauern. Welche Papiere Sie von uns bekommen, beschreibt die Seite Fahrzeugpapiere für den Export, den Termin selbst Auto aus Holland in Deutschland zulassen.

Die deutsche Umsatzsteuer bei einem neuen Fahrzeug ist ein eigenes Thema und steht mit der BPM-Rückerstattung nicht in Verbindung.

Typische Verzögerungen vor der BPM-Rückerstattung

Die 13 Wochen laufen ab dem Moment, in dem die RDW den Status Export vergeben hat. Ab dann zählt jede Woche. Verzögern kann sich die Zulassung in Deutschland zum Beispiel, wenn:

  • die CoC fehlt und erst eine Datenbestätigung oder ein Gutachten beschafft werden muss,
  • der Teil II der niederländischen Papiere fehlt und die Zulassungsstelle erst eine Bestätigung über das Kraftfahrt-Bundesamt braucht,
  • sich nicht belegen lässt, wann das Auto erstmals in Betrieb genommen wurde, und deshalb zuerst eine HU nötig ist,
  • die Wartezeit auf einen Termin bei der Zulassungsstelle lang ist.

Wenden Sie sich deshalb früh an uns. Wir prüfen die Bedingungen für die BPM, bevor Sie abmelden, und sagen Ihnen, welche Nachweise über die Überführung Sie aufbewahren sollten.

Unser BPM-Service für Käufer aus Deutschland

Mit unserem BPM-Rückerstattungsservice übernehmen wir:

  • die Prüfung der Bedingungen in Ihrer Situation,
  • die Berechnung des möglichen Betrags,
  • das Antragsformular,
  • die Einreichung beim Belastingdienst,
  • die Überwachung der Fristen,
  • falls nötig den Einspruch.

Der Service kostet 149 € Festpreis inklusive Mehrwertsteuer. Das Exportdokument ist darin nicht enthalten. Über die Rückerstattung, ihre Höhe und die Bearbeitungszeit entscheidet der Belastingdienst; wir versprechen weder eine Rückerstattung noch einen Betrag oder eine Frist.

Exportieren Sie das Auto als Käufer auf Ihren eigenen Namen, prüfen wir zuerst, wie die Bedingungen in Ihrer Situation aussehen, bevor wir einen Antrag vorbereiten.

BPM-Erstattungsservice auf einen Blick

Preis
149 € feste Servicegebühr, inklusive MwSt.
Wer entscheidet
Die niederländische Steuerbehörde (Belastingdienst): über Erstattung, Höhe und Bearbeitungszeit

Das übernehmen wir

  • Prüfung der Voraussetzungen
  • Berechnung der möglichen Erstattung
  • Das Antragsformular
  • Einreichung bei der Belastingdienst
  • Überwachung der Fristen
  • Bei Bedarf ein Einspruch

Die Exportpapiere (ab 50 €) sind nicht enthalten; die erledigen wir separat. Eine Erstattung oder Bearbeitungszeit versprechen wir nicht.

BPM Holland: So passt die Rückerstattung in den Ablauf

  1. Kauf in den Niederlanden und Abmeldung für den Export am Schalter in Hengelo, Exportpapiere ab 50 €.
  2. Überführung nach Deutschland mit Exportkennzeichen oder per Transport.
  3. Zulassung in Deutschland innerhalb von 13 Wochen.
  4. Antrag auf BPM-Rückerstattung mit dem Nachweis der Registrierung.

Sprechen Sie uns am besten schon vor der Abmeldung an, dann prüfen wir die Bedingungen rechtzeitig. Alle Tarife finden Sie unter Kosten für Exportkennzeichen und BPM-Service, unsere Kontaktdaten unter Kontakt zum Schalter in Hengelo.

Auto in den Niederlanden gekauft?

Rufen Sie an oder schreiben Sie uns für eine kostenlose Beratung oder einen Termin, auch außerhalb der Bürozeiten. Sonntags gilt ein höherer Tarif; den Preis erfahren Sie immer vorab.

Was Käufer aus Deutschland zur BPM Holland fragen

Was ist die BPM?

Die BPM ist die niederländische Anschaffungssteuer auf Autos. Wer ein Auto aus den Niederlanden exportiert, kann unter den Bedingungen des Belastingdienstes (der niederländischen Steuerverwaltung) einen Teil davon zurückverlangen.

Welche Frist gilt für die Zulassung in Deutschland?

Für die BPM-Rückerstattung muss das Auto innerhalb von 13 Wochen, nachdem die RDW den Status Export vergeben hat, in Deutschland registriert sein. Planen Sie Termin bei der Zulassungsstelle, HU oder APK-Bericht, CoC und eVB deshalb spätestens gleich nach der Abmeldung.

Wer stellt den Antrag, wenn ich das Auto auf meinen Namen exportiere?

Das hängt von Ihrer Situation und den Bedingungen des Belastingdienstes ab. Mit unserem BPM-Service prüfen wir diese Bedingungen für Ihren Fall, bevor ein Antrag gestellt wird.

Wie viel BPM bekomme ich zurück und wann?

Darüber entscheidet der Belastingdienst, ebenso über die Bearbeitungszeit. Wir versprechen weder eine Rückerstattung noch einen Betrag oder eine Frist. Mit unserem Service berechnen wir den möglichen Betrag und überwachen die Fristen.

Zahle ich die Exportpapiere zusätzlich zum BPM-Service?

Ja. Der BPM-Service kostet 149 € Festpreis inklusive Mehrwertsteuer; die Abmeldung für den Export mit den Exportpapieren ab 50 € kommt hinzu.

Quellen des Belastingdienstes zur BPM